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交通运输职业是加拿大移民、难民和公民部(IRCC)在 2023 年通过快速通道优先类别抽签选择优先考虑的五个行业之一。

为了更好地利用移民来解决加拿大特定行业的劳动力市场差距，除了标准抽签*之外，加拿大联邦政府于今年 6 月**开始通过快速通道申请管理系统进行基于类别的抽签。

*“标准”快速通道抽签使用综合排名系统（CRS）分数作为区分和排名候选人的主要方式。与此同时，基于类别的抽签会优先考虑具有特定工作经验/技能熟练程度的候选人。

2023 年基于类别的抽签旨在引进移民，以帮助解决以下五个特定职业类别的劳动力短缺问题：医疗保健；科学、技术、工程和数学（STEM）；运输; 交易；和农业/农产品。

为什么选择运输职业作为快速通道目标类别

媒体在 2023 年 9 月的一篇报道指出，卡车司机只是这一类别中的一个职业，并引用了一份报告，该报告表明加拿大的卡车司机短缺可能对该国的经济构成“重大”风险。

报告称，“缺乏司机会导致发货延误和货架空缺。” 这被认为是全国商品价格上涨的一个因素。

鉴于这一现实，值得注意的是，媒体的同一篇报道引用了加拿大卡车运输人力资源部和加拿大世界大型企业联合会在 2020 年联合编写的一份报告：“加拿大的卡车司机短缺……在短短四年内翻了一番[ 2016 年至 2020 年间]。”

鉴于最近加拿大各地关于生活成本上涨的消息不断涌入，以及现实对加拿大人从东海岸到西海岸的影响，加拿大联邦政府认为交通职业部门值得通过 IRCC 新的快速通道予以特别关注，这是有道理的。基于类别的抽奖。

加拿大真正需要多少运输工人？

此外，前面提到的媒体报道还表明，加拿大目前“短缺[大约]2万名卡车司机，[这一数字]在未来几年可能会达到3万名。”

更广泛地说，加拿大交通部今年 3 月发布的数据显示，未来 12 年“预计整个运输行业将出现劳动力短缺”。

卡车运输（2023-2035 年从 25,000 辆增至 55,600 辆）

航空（2025-2035 年从 42,000 增至 55,000）

海军陆战队（2031-2035 年 1,000 至 19,000）

铁路（到 2035 年将达到 4,000 个）

总而言之，上述数据都表明一件事：加拿大在未来几年需要数千名新的运输职业工人。

这为未来移民加拿大提供了哪些机会？

对于加拿大的新移民来说，这个国家对运输职业工人的明确需求为那些在这些职业中有经验的人提供了大量的职业机会。

换句话说，通过 IRCC 针对运输职业工人的快速通道类别抽签来到加拿大的移民可能会发现大量机会在这个国家建立长期且有价值的职业生涯。

此外，在这个国家，运输职业往往支付有竞争力的工资，这是所有加拿大人——尤其是这个国家的移民——在生活成本不断上涨的情况下努力获得的。

加拿大统计局（StatsCan）2021年公布的数据显示，2019年经济移民主申请人的工资中位数为43,600加元。按小时计算（假设全职工作），则为 20.96 加元。与此同时，媒体今年引用的加拿大统计局数据显示，“加拿大长途卡车司机的平均时薪为 27.80 加元。”

适当地，运输职业不仅为加拿大新移民提供了就业机会，而且还提供了丰厚的工资。

快速通道交通运输类别的历史至今

此次抽签是 IRCC 最近一次针对职业类别的抽签，抽签于2023 年 9 月 20 日进行。

在本轮邀请中，移民部向CRS分数最低为435分的“快速通道”候选者发出了1,000份加拿大永久居留申请邀请（ITA）。

大约一个半月前，《环球邮报》发布了从 IRCC 获得的数据，该数据提供了一些关于今年剩余 ITA 将发放给每个职业组中符合条件的候选人的百分比的信息。具体到运输职业，IRCC 的数据指出，针对具有这些职业工作经验的人员的基于类别的抽签将占 2023 年剩余时间通过快速通道发放的所有 ITA 的1-2%。

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