这篇文章给大家聊聊关于日本2024年挑战加剧：劳动力短缺严重，赴日工作条件放宽，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

然而，随之而来的却有很多令人担忧的问题，最突出的就是日本的出租车、公交车司机以及酒店行业的人手严重短缺，限制了旅游业发展，甚至影响了居民日常生活，造成“观光公害”。

据帝国数据库调查，截至2023年10月份，日本以人手不足为主要原因的企业破产为206件，刷新全年最多的记录。

各个行业都存在劳动力短缺的问题，有52.1%的企业表示正社员人手不足，是2018年以来的最高水平；非正式员工短缺也达到30.9%。

在所有行业中，旅馆酒店企业缺人的比例最高，达到了75.6%；其次是信息服务行业，达到72.9%。

同时随着日本2024年实施工作方式改革，对建筑和物流行业设置了加班上限，这两个行业的劳动短缺力会变得越来越严重，也就是所谓的“2024问题”。

建筑业缺人的企业占69.5%，物流行业占68.4%。由于原材料以及能源价格的上涨，这两个行业的利润受到挤压，一些企业表示无法赚到足够的盈利来提高薪资，加剧了劳动力不足的现状。

为了应对即将到来的“2024问题”，日本政府将对外国人推出新的优待政策，让明年赴日工作的门槛再降低。

1、开放司机签证+共享拼车

日本国土交通省正在和出入国在留管理厅协商，在特定技能签证中增设司机职种领域，包括卡车、出租车司机等，可以给外国人发放特别工作证以及签证允许驾驶和工作。

政府会建立外国驾驶员培训系统，提供多种语言支援，通过相应考试的情况下可以拿到技能签证。

与此同时，日本政府还以2024年为目标讨论解禁“共享拼车”服务，允许普通司机有偿运送乘客，以消除城市拥挤，应对观光地的游客需求。

2、专门学校就业不限专业

在日本专门学校毕业的留学生，就业时会受专业限制，比如学的护理专业，毕业后想做旅游一般是不可以的。据统计，2021年在日本专门学校就读的外国人有3.2万，但留在日本工作的仅有1.51万人。

为此，日本政府决定扩大留学生的就业范围，允许获得国家认定的专门学校毕业生在与专业关联不大的领域就业，缓解旅游等行业的劳动力短缺问题。

3、解禁外国人上门护理服务

目前在日本从事介护行业的外国人，只能在对应的养老院、介护设施等进行服务。但由于老龄化问题严重，介护人员严重不足，厚劳省正在考虑解禁外国人的上门护理服务。

对于从事介护工作的人来说，这代表着给予我们外国人的工作机会将越来越多，上门护理服务拿到的收入也是更高的。

随着日本老龄少子化日益严重，劳动力短缺日益加剧，今后外国人赴日工作的门槛将会不断降低。

来和小美聊聊，你在日本从事什么工作？薪资待遇怎么样呢？